高速线材轧机箱体尺寸和形位公差要求很严，所以焊接箱体用药性焊丝进行焊接，并用染色渗透法对全部焊缝进行检验。不仅如此，还在粗加工、半精加工和精加工之间增加了两道自然时效工序，目的就是为了防止了箱体加工后的变形。

     关于高线线材轧机齿轮，选用的是二十铬二镍四材料，这种材料经渗碳淬火，基本硬度很高，机加工很困难。但经过热处理、冷热加工衔接和加工性方面的改进，可以达到很高的精度要去。

    偏心套作为高速线轧机的零件，也是一个加工难点，用一般的加工方法其表面质量和偏心量很难保证，所以针对较大的偏心套在立式车床上设计了专用的磨头和滚压头，车削后精磨内外圆或精车削后滚压加工。而较小的偏心套采用上偏心芯轴的方法进行加工。

     还有关于高速线材轧机中的各种油容器的铸造箱体，由于内部表面质量直接影响到油的清洁度和后部处理及涂漆，所以对铸造内芯使用表面树脂砂造型及热化学清理，可以得到较好的内腔铸造表面，关键是成本提高不大。

     装配才是确保高速线材轧机质量的重要，零件加工好后，只有经过精心装配，才能达到优良的性能。国外类似的设备采用的是无键联接方式，给装配带来较大工作强度和风险。

     所以我们还是采用冷装和热装相结合的方法，对剪机的齿轮轮齿和孔键槽的对中问题，采用回转臂装配定位划线并测量后加工键槽的方法予以保证精度；在齿轮箱装配中，用偏心套调整轮齿的接触面积和接触区，使其能够满足设计要求。